Chassi: Modifierat IC-kart R4
Kaross: C-PRO Glasfiber
Motor: Husqvarna FC 250 2019, Power Commander, Modifierat avgassystem, Twin Air luftfilter, Lågmonterad alu-kylare med fläkt.
Framvagn: Spindlar och övre bärarm från IC R4, Undre bärarm samt komplett styrning från C-PRO.
Bakvagn: C-PRO
Fjädring: Öhlins 3-vägs TTX runt om, servade inför varje säsong av THT Suspension
Interiör: C-PRO Pedalställ, Hydraulisk Handbroms, Snap-Off rattnav, Kirkey 14” Stol med öronlappar, Sparco 6-Punktsbälte, Mychron 5 2T med EkaMeka solskydd, väl tilltaget Lithium-batteri, huvudbrytare och bakljus enligt reglemente
Pris: 140 000 SEK
Frågor tas via epost på anders@ekasfoto.com eller telefon +46 70 95 88 691
Deltävling 2 och 3 i JSM för Crosskart är till ända och Pär Ekström kan summera en helg med höga toppar och djupa dalar. Tävlingarna kördes på Gumboda Motorstadion en bit utan för Norrländska Robertsfors. Motorklubben Robertsfors MS bjöd på en välpreppad och fin bana.
– Banan blev en klar favorit hos mig med kul bansträckning och några lite oförväntade svängar, fina grussvängar som höll bra, säger Pär Ekström.
På torsdagen funkade allt, utom starterna.Teamet testade olika varianter av setups utan att få till det.
– Inte så kul att behöva sparka på kopplingen i starten för att komma iväg.
Pär lyckades ändå greja sjätte spår i finalen, trots sprucken ratt i andra kvalet.
– Jag får rikta ett stort tack till kompisen Eddie som hade en reservratt med och låna ut den. I finalen var Pär med uppe i övre halvan och krigade en stund. Tyvärr blev han påkörd av annan tävlande som resulterade i skrot av vänster bärarm och dämpare.
– Tråkigt att det skulle sluta så, men det var bara att ta nya tag i nästa deltävling, ett stort tack till kompisen Wallin som hade reservdämpare med och lånade ut dem så jag kunde köra på lördagen.
Lördag morgon på Gumboda. Spänningen var stor, skulle justeringarna i setup greja startproblemen. Det visade sig funka över förväntan efter justeringar på både höjder, utväxling och dämparsetup.
– Den kändes helt perfekt direkt och gick iväg som en kanon i starten, vi behövde inte justera något sedan under dagen.
3–2-5 i kvalen räckte till sjunde rutan, från vilken Ekström körde upp på femte plats, fast han egentligen flaggades av som fyra.
– De höll inte ordning på varvräkningen i finalen så vi körde sju varv, ett för mycket,Patrik Ruud blev återinsatt som tvåa efter sex varv.
Pär avancerar till femte plats i JSM-tabellen efter Norrlandstävlingarna. Nu väntar nästa deltävling här hemma i Värmland, närmare bestämt i Östmark om knappt tre veckor.
– Jag ser verkligen fram mot Östmark och hoppas jag äntligen kan få allt att stämma där nu, avslutar Pär.
Det började tungt i första heatet, kompisen Wallin fick en stoppsladd i ledning, Pär hade ingenstans att ta vägen, sopade i ledande Vickes bakhjul, fick sig en snärt av ratten och slog i armen rejält och snurrade stopp.
– Det gjorde rätt ont och jag uppsökte ambulansen efteråt, fick rådet att åka in till akuten, men det blev en påse djupfryst på armen, jag ville ju inte missa andra kvalet.
Nyvattad bana i andra gjorde sikten minimal efter några varv då rolloffen slog stopp, men det blev ända en fjärdeplats och fortsatt hopp om final.
– Ja såg inte värst mycket sista varvet.
I sista heatet hängde det på en skör tråd, bokstavligen. Men det höll, gaswiren var nästan av och gav inte fullgas men Pär lyckades ända ta karten i mål som fyra.
Finalen blev en tight historia där det var krig om i stort sett varje placering och det blev till slut en sjätteplats efter start från sista led.
Rörbergs Motorstadion saknar motstycke i Sverige vad gäller teknik och det gäller att sätta varenda kurva rätt. Lite gokartkänsla i vissa partier och enormt knixig. Här avgjordes årets Svenska Cupen med final och Pär som hade stolpe ut i första två deltävlingarna, laddade på för fullt för att komma in i topp sex i slutresultatet.
– Kul bana när man väl får in flytet, menar Pär.
Trea fyra fyra i kvalet och kvalsjua, men i finalen tände Pär till och var fyra in i andra sväng. Mötte på hårt motstånd sen i finalen och ramlade till slut ner till sjätte plats.
Pär tar med sjätteplatsen också ett kliv upp till sjätteplats totalt i Cupen trots den motiga inledningen på säsongen.
Efter en lite motig säsong så börjar det lossna. Finalkörning i JSM och Pär tog sig upp på femte plats efter start från tredje led. Här lite action med bra fart i första kvalheatet. Klicka nedan för film med fart i !
En redan blöt bana från regn i veckan blev ännu lerigare av regn under tävlingen, Svenska Cupens tredje deltävling i Nyköping. Det blev till slut så blött och lerigt att tävlingsledningen stoppade tävlingen av säkerhetsskäl innan finalerna och resultat efter tre omgångar blev slutresultat.
– Jag trivs på blött och hade bra pace på banan, två andraplatser och femma i sista med rätt dålig sikt, så jag blev fyra till slut i lervällingen, säger Pär.
Det var ett brutalt tempo i klassen dagen efter, när Sprintcupen avgjordes på ett soligt och upptorkande Björshult.
– Alla vi i klass två åkte fortare än segraren i Xtreme Junior. Jag rullade i mål som femma till slut och det blir femte plats totalt i sprintcupen med två körda deltävlingar av tre.
Blev väl lite väl spännande i Västerås på SM, efter lite för mycket publikfriande sladd i första heatet blöd jag och kompisen Imre på rejäl startkrasch där vi var nära att klippa räcket. Gick som tur bra med både oss och kartarna. Men med noll poäng från det heatet och en dålig start i tredje omgången så fick jag tyvärr kolla på A-finalen från åskådarläktaren. Nu fullt fokus mot Svenska Cupen i Nyköping redan nästa helg.
Med lite norskt tillskott mönstrade SM i Östmark hela 15 deltagare i min klass, tufft motstånd från topen i Norge. Laddade på rejält i första omgången på blött fick till en kanonstart och slutade tvåa efter snabbe Patrick Ruud. Andra omgången på upptorkande med halvkass start blev det hårt jobb och gick från sista still fjärde plats i heatet. Blev inte bättre av dålig start i tredje omgången, P9 in i kvalet blev två in i B-final.
Stök i startkurvan på B-finalen, trea in i kurvan, sexa ut i densamma, blev sen för tufft att köra ikapp något där. Farten finns bara starterna sitter, nu laddar vi om för SM i Västerås.
IC R4/C-PRO – Crosskart Klass 2 READY TO RACE!