Tomelilla Nästa!

  • Pär jagar pallplats i nästa SM-deltävling 

SM-premiären i klass 3 gav mersmak. Pär Ekström är yngst i klassen, blott 15 år, men visade framfötterna redan vid första deltävlingen i Nyköping för drygt två veckor sedan. Nu till helgen väntar södra Skåne och den ikoniska Svampabanan i Tomelilla på SM-eliten i Crosskart.  

Efter dubbelsegern i Sprintcupen helgen innan, är nu SM-debuten i klass 3 avklarad för Pär Ekström. Det blev en spännande helg, bland annat med en spökande huvudbrytare som stängde av karten vid ett par tillfällen i ett heat innan felet kunde åtgärdas. Men trots detta kvalade Pär in som andra förare till finalen efter en kanonkörning i tredje kvalet, där han ryckte starten och seglade ifrån konkurrenterna.
– Jag fick till en riktigt bra start och vek in först in i första kurvan och fick till ett fint flyt genom hela heatet, säger Pär Ekström. 

Heatsegern tillsammans med en andra och en tredjeplats gav en total andraplats i kvalet och start från mitten av första led. Trea in i första sväng, men tappade ner till femteplats efter ett par mindre lyckade kurvor i finalen.
– Det var löst, dåligt fäste och jag ville nog lite för mycket.

Med två sprintsegrar och en femteplats i första SM-deltävlingen är nu Pär mycket taggad på att sätta rodret mot södra Skåne och Svampabanan i Tomelilla. En bana som Pär redan som 7-åring gjorde sin första bekantskap med.
– En kul bana som är omväxlande med både snabba och lite mer knixiga partier, jag fick en bra känsla där på testet i April med 450:n, det ska bli spännande.

Den andra SM-deltävlingen på Svampabanan i Tomelilla körs nu till helgen över två dagar. Träning och två kvalomgångar lördagen den 7 Juni, följt av en tredje omgång och finaler dagen efter. Strax under 100 förare totalt är anmälda och största SM-klass är JSM för klass 2 med tio anmälda. SM klass 3 lockar 8 förare till start för att kämpa om segern och pallplatserna. Klass 1 (Cup) som är den yngsta tävlingsklassen lockar hela 23 förare mellan 9-13 år. 

Debutsuccé i klass 3!

– 15-åringen från Munkfors skrällde med dubbelseger direkt i tävlingspremiären med nya Crosskarten 

Det var tänkt som en uppvärmning och sista test inför SM-debuten nästa helg. Resultatet blev så mycket bättre an han vågat hoppas på. Pär Ekström ska nästa helg köra sin första seniortävling, efter tre år i junior-SM och nio säsonger totalt i Crosskart. Men det blev skräll med dubbelseger redan helgen innan SM-premiären. 

Ånnaboda! I motorsportkretsar och mer specifikt i backtävlingskretsar är namnet och platsen en klassiker. Det har tävlats i backe i den utmanande grusbacken intill skidbacken i Ånnaboda sedan långt tillbaka. I år bjöds även Sprintcupen i Crosskart in till backen. Pär Ekström tog tillfället, kastade in en anmälan för att få upp ångan i den nyare klass3-karten, som blir årets tävlingsredskap i SM för crosskart klass 3.
– Det är lite omställning mot juniorklassen, mycket mer effekt och bättre bromsar, men det har känts bra på de tester vi hunnit med innan, säger Pär Ekström.  

Kvittot på den bra känslan av testerna kom direkt på lördagsmorgonens träningsåk, där han noterade över 1,5 sekunders marginal till tvåan Pontus Eklund, Västerås. Men det slutade inte där, de två tävlingsåken uppför backen fortsatte i samma anda, snabbare och snabbare gick det. Pär rattade in sin Husqvarna-motoriserade C-Pro på en tid som var 25 hundradelar snabbare än tvåan som också gjorde klassdebut, Oscar Fransson, Västerås MS. 

– Helt underbart att kunna kliva högst upp på pallen efter många års slit, säger Pär Ekström.

Söndagens deltävling i samma backe fortsatte i samma stil, trots en liten miss i starten på träningen.
– Tur det bara var träning, det var bättre fäste än jag trott och motorn gick i källaren.

De två tävlingsåken var klockrena, bortsett från en liten fadäs i den snabba vänstern innan målsvängen.
– Det var ett litet ”scary moment”, karten hoppade ur spår på när det gick fullt på högsta växeln, men efter lite rattfladder fick jag den i linjen igen. 

Marginalen till tvåan Fransson var på söndagen större, efter första åket 91 hundradelar, vilket putsades ännu mer och blev efter andra åket hela 98 hundradelar.
– Backen var kul att köra i och det var härligt att äntligen kunna få kliva högst upp på pallen, inte bara en utan två gånger samma helg, avslutar Ekström.

Redan nästa helg är det som sagt dags för SM-premiär i Nyköping med Pär Ekström, Munkfors MC, på startlinjen i den just nu mest växande Crosskartklassen, Klass 3.  Tolv kartar anmälda i klassen när SM rullar igång nu på lördag.

Munkfors Trädgårdstjänst med sedan starten i mini

Vi fortsätter att presentera årets samarbetspartners och sponsorer och näst på tur är Munkfors Trädgårdstjänst som troget varit med oss ända sedan minitiden. 

Vi kan varmt rekommendera Patrik och hans gäng på MTT som erbjuder allt inom trädgård, både tjänster och maskiner. De är superbra på Automowers från Husqvarna också. 

Industrigolvproffsen FFG hjälper oss även i år

Vi fortsätter att presentera årets samarbetspartners och sponsorer och näst på tur är Fogfria Golv i Sunne som är en av våra trogna sponsorer. De ställer återigen upp och gör Pärs satsning på SM möjlig. Fogfria Golv lägger fina epoxigolv inom bland annat industrin. De slipar, kapar, sågar och bearbetar även betonggolv och har mångårig rutin som borgar för ett gott slutresultat.  

JSM-femma efter Norrland 

Deltävling 2 och 3 i JSM för Crosskart är till ända och Pär Ekström kan summera en helg med höga toppar och djupa dalar. Tävlingarna kördes på Gumboda Motorstadion en bit utan för Norrländska Robertsfors. Motorklubben Robertsfors MS bjöd på en välpreppad och fin bana. 

– Banan blev en klar favorit hos mig med kul bansträckning och några lite oförväntade svängar, fina grussvängar som höll bra, säger Pär Ekström. 

På torsdagen funkade allt, utom starterna.  Teamet testade olika varianter av setups utan att få till det. 

– Inte så kul att behöva sparka på kopplingen i starten för att komma iväg. 

Pär lyckades ändå greja sjätte spår i finalen, trots sprucken ratt i andra kvalet. 

– Jag får rikta ett stort tack till kompisen Eddie som hade en reservratt med och låna ut den.
 I finalen var Pär med uppe i övre halvan och krigade en stund. Tyvärr blev han påkörd av annan tävlande som resulterade i skrot av vänster bärarm och dämpare. 

– Tråkigt att det skulle sluta så, men det var bara att ta nya tag i nästa deltävling, ett stort tack till kompisen Wallin som hade reservdämpare med och lånade ut dem så jag kunde köra på lördagen. 

Lördag morgon på Gumboda. Spänningen var stor, skulle justeringarna i setup greja startproblemen. Det visade sig funka över förväntan efter justeringar på både höjder, utväxling och dämparsetup. 

– Den kändes helt perfekt direkt och gick iväg som en kanon i starten, vi behövde inte justera något sedan under dagen. 

3–2-5 i kvalen räckte till sjunde rutan, från vilken Ekström körde upp på femte plats, fast han egentligen flaggades av som fyra. 

– De höll inte ordning på varvräkningen i finalen så vi körde sju varv, ett för mycket,  Patrik Ruud blev återinsatt som tvåa efter sex varv. 

Pär avancerar till femte plats i JSM-tabellen efter Norrlandstävlingarna. Nu väntar nästa deltävling här hemma i Värmland, närmare bestämt i Östmark om knappt tre veckor. 

– Jag ser verkligen fram mot Östmark och hoppas jag äntligen kan få allt att stämma där nu, avslutar Pär. 

Sexa i SM-premiären

Det började tungt i första heatet, kompisen Wallin fick en stoppsladd i ledning, Pär hade ingenstans att ta vägen, sopade i ledande Vickes bakhjul, fick sig en snärt av ratten och slog i armen rejält och snurrade stopp.
– Det gjorde rätt ont och jag uppsökte ambulansen efteråt, fick rådet att åka in till akuten, men det blev en påse djupfryst på armen, jag ville ju inte missa andra kvalet. 

Nyvattad bana i andra gjorde sikten minimal efter några varv då rolloffen slog stopp, men det blev ända en fjärdeplats och fortsatt hopp om final.
– Ja såg inte värst mycket sista varvet.
 
I sista heatet hängde det på en skör tråd, bokstavligen. Men det höll, gaswiren var nästan av och gav inte fullgas men Pär lyckades ända ta karten i mål som fyra.

Finalen blev en tight historia där det var krig om i stort sett varje placering och det blev till slut en sjätteplats efter start från sista led. 

 

 

 

Knallhårt i Gävle!

Rörbergs Motorstadion saknar motstycke i Sverige vad gäller teknik och det gäller att sätta varenda kurva rätt. Lite gokartkänsla i vissa partier och enormt knixig. Här avgjordes årets Svenska Cupen med final och Pär som hade stolpe ut i första två deltävlingarna, laddade på för fullt för att komma in i topp sex i slutresultatet. 
– Kul bana när man väl  får in flytet, menar Pär. 
Trea fyra fyra i kvalet och kvalsjua, men i finalen tände Pär till och var fyra in i andra sväng. Mötte på hårt motstånd sen i finalen och ramlade till slut ner till sjätte plats.  
Pär tar med sjätteplatsen också ett kliv upp till sjätteplats totalt i Cupen trots den motiga inledningen på säsongen.